梅花聯軸器
>主體采用高強度鋁合金
>零回轉間隙,適用于正反轉
>膠體采用聚氨脂制成,有良好的耐磨性
>耐油性和電氣絕緣性,中間彈性體可吸收振動
>補償徑向,角向和軸向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>定位螺絲緊固方式
聯軸器是指連接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸),使之共同旋轉以傳遞力矩或旋轉角的機械零件。聯軸器對兩軸之間發生的位移進行補償,并且具有吸收振動,緩和沖擊的能力,即使在運轉過程中發送異常對旋轉軸施加過大力矩時,聯軸器首先損壞,從而起到保護馬達的作用。
膜片聯軸器
聯軸器(軸接頭)是指,連接馬達等的
驅動軸和從動軸、傳遞動力的機械要素零件。
聯軸器的最大阿作用是連接馬達等驅動軸和滾珠絲杠等從動軸,將馬達動力傳遞給從動軸。
如果聯軸器具有撓曲性,則可容許兩軸之間的偏心(誤差調整),并減少因軸承的不均勻磨損和裝置振動等的誤差調整引起的故障。
聯軸器的主要作用
1. 連接馬達等的驅動軸和滾珠絲杠等的從動軸,傳遞動力。
2. 容許驅動軸和從動軸軸心的安裝誤差。
3. 吸收裝置的沖擊、振動。
4. 提高裝置的性能。
聯軸器(軸接頭)是指,連接馬達等的
驅動軸和從動軸、傳遞動力的機械要素零件。
聯軸器的最大阿作用是連接馬達等驅動軸和滾珠絲杠等從動軸,將馬達動力傳遞給從動軸。
如果聯軸器具有撓曲性,則可容許兩軸之間的偏心(誤差調整),并減少因軸承的不均勻磨損和裝置振動等的誤差調整引起的故障。
聯軸器的主要作用
1. 連接馬達等的驅動軸和滾珠絲杠等的從動軸,傳遞動力。
2. 容許驅動軸和從動軸軸心的安裝誤差。
3. 吸收裝置的沖擊、振動。
4. 提高裝置的性能。
膜片聯軸器(8個鎖緊螺絲強力型)
>主體采用鋁合金材料
>表面采用陽極氧化處理、帶鍵槽設計
>膜片型聯軸器,拆裝方便
>膜片采用304不銹鋼
>采用多邊弧型8個螺絲膜片,扭力大.
>防震動,使用安全可靠、壽命更長
>高性能、高靈敏度
>無間隙,順時針與逆時針回轉特性相同
>膜片補償徑向,角向和軸向偏差
>適合大力矩傳遞
>常用于伺服電機,步進電機.
聯軸器是指連接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸),使之共同旋轉以傳遞力矩或旋轉角的機械零件。聯軸器對兩軸之間發生的位移進行補償,并且具有吸收振動,緩和沖擊的能力,即使在運轉過程中發送異常對旋轉軸施加過大力矩時,聯軸器首先損壞,從而起到保護馬達的作用。
十字滑塊聯軸器
>軸套采用高強度鋁合金.
>膠體材料采用進口PA66,具有良好的耐磨,耐腐蝕性和電氣絕緣性
>滑動設計更有效的補償徑向和角向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>夾緊螺絲緊固方式
聯軸器是指連接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸),使之共同旋轉以傳遞力矩或旋轉角的機械零件。聯軸器對兩軸之間發生的位移進行補償,并且具有吸收振動,緩和沖擊的能力,即使在運轉過程中發送異常對旋轉軸施加過大力矩時,聯軸器首先損壞,從而起到保護馬達的作用。
彈性聯軸器
>-體化結構,整體采用高強度鋁合金材料
>彈性作用補償徑向、角向、軸向偏差
>無間隙的軸和軸向連接,適用于正反轉
>常用于編碼器,步進電機
>定位螺絲緊固方式
聯軸器是指連接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸),使之共同旋轉以傳遞力矩或旋轉角的機械零件。聯軸器對兩軸之間發生的位移進行補償,并且具有吸收振動,緩和沖擊的能力,即使在運轉過程中發送異常對旋轉軸施加過大力矩時,聯軸器首先損壞,從而起到保護馬達的作用。
剛性聯軸器
>-體化結構,整體采用高強度鋁合金材料
>高扭矩,高剛性
>剛性型基本上不允許偏心,使用時必須充分進行偏心調整
>定位螺絲緊固方式
聯軸器是指連接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸),使之共同旋轉以傳遞力矩或旋轉角的機械零件。聯軸器對兩軸之間發生的位移進行補償,并且具有吸收振動,緩和沖擊的能力,即使在運轉過程中發送異常對旋轉軸施加過大力矩時,聯軸器首先損壞,從而起到保護馬達的作用。
波紋管聯軸器
>軸套材料為鋁合金,中間波紋管為不銹鋼材質抗腐蝕性特好
>零回轉間隙,適用于正反轉
>波紋管結構更有效的補償徑向,角向,軸向偏差
>專為微型電機,編碼器設計
>定位螺絲緊固方式
聯軸器是指連接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸),使之共同旋轉以傳遞力矩或旋轉角的機械零件。聯軸器對兩軸之間發生的位移進行補償,并且具有吸收振動,緩和沖擊的能力,即使在運轉過程中發送異常對旋轉軸施加過大力矩時,聯軸器首先損壞,從而起到保護馬達的作用。
萬向節聯軸器
>適用于聯結空間同一平面上兩軸線夾角β≤30°的傳動場合,傳遞公稱轉矩5.3~ 795N.m
>每節至大的軸間夾角為30°
>允許兩軸之間夾角在限定的范圍內隨工作需要而變動
聯軸器是指連接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸),使之共同旋轉以傳遞力矩或旋轉角的機械零件。聯軸器對兩軸之間發生的位移進行補償,并且具有吸收振動,緩和沖擊的能力,即使在運轉過程中發送異常對旋轉軸施加過大力矩時,聯軸器首先損壞,從而起到保護馬達的作用。
>主體采用高強度鋁合金
>零回轉間隙,適用于正反轉
>膠體采用聚氨脂制成,有良好的耐磨性
>耐油性和電氣絕緣性,中間彈性體可吸收振動
>補償徑向,角向和軸向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>定位螺絲緊固方式
>主體采用高強度鋁合金
>零回轉間隙,適用于正反轉
>膠體采用聚氨脂制成,有良好的耐磨性
>耐油性和電氣絕緣性,中間彈性體可吸收振動
>補償徑向,角向和軸向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>定位螺絲緊固方式
>主體采用高強度鋁合金
>零回轉間隙,適用于正反轉
>膠體采用聚氨脂制成,有良好的耐磨性
>耐油性和電氣絕緣性,中間彈性體可吸收振動
>補償徑向,角向和軸向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>定位螺絲緊固方式
>主體采用高強度鋁合金
>零回轉間隙,適用于正反轉
>膠體采用聚氨脂制成,有良好的耐磨性
>耐油性和電氣絕緣性,中間彈性體可吸收振動
>補償徑向,角向和軸向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>定位螺絲緊固方式
>主體采用高強度鋁合金
>零回轉間隙,適用于正反轉
>膠體采用聚氨脂制成,有良好的耐磨性
>耐油性和電氣絕緣性,中間彈性體可吸收振動
>補償徑向,角向和軸向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>定位螺絲緊固方式
>主體采用高強度鋁合金
>零回轉間隙,適用于正反轉
>膠體采用聚氨脂制成,有良好的耐磨性
>耐油性和電氣絕緣性,中間彈性體可吸收振動
>補償徑向,角向和軸向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>定位螺絲緊固方式
>主體采用高強度鋁合金
>零回轉間隙,適用于正反轉
>膠體采用聚氨脂制成,有良好的耐磨性
>耐油性和電氣絕緣性,中間彈性體可吸收振動
>補償徑向,角向和軸向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>定位螺絲緊固方式
>主體采用高強度鋁合金
>零回轉間隙,適用于正反轉
>膠體采用聚氨脂制成,有良好的耐磨性
>耐油性和電氣絕緣性,中間彈性體可吸收振動
>補償徑向,角向和軸向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>定位螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膜片采用304不銹鋼
>扭矩剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制
>專為伺服,步進電機設計
>無間隙的軸和軸套連接,適用于正反轉
>低慣量,適用于高速運轉
>夾緊螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膜片采用304不銹鋼
>扭矩剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制
>專為伺服,步進電機設計
>無間隙的軸和軸套連接,適用于正反轉
>低慣量,適用于高速運轉
>夾緊螺絲緊固方式
>軸軸套采用高強度鋁合金.
>膜片采用304不銹鋼.
>扭轉剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制.
>無間隙的軸和軸套連接專為伺服,步進電機設計.
>超低慣量高靈敏度,適用于高速運轉.
>順時針與逆時針回轉特性完全相同.
>不銹鋼膜片補償角向和軸向偏差.
>軸軸套采用高強度鋁合金.
>膜片采用304不銹鋼.
>扭轉剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制.
>無間隙的軸和軸套連接專為伺服,步進電機設計.
>超低慣量高靈敏度,適用于高速運轉.
>順時針與逆時針回轉特性完全相同.
>不銹鋼膜片補償角向和軸向偏差.
>軸套采用高強度鋁合金
>膜片采用304不銹鋼
>扭矩剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制
>專為伺服,步進電機設計
>無間隙的軸和軸套連接,適用于正反轉
>低慣量,適用于高速運轉
>夾緊螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膜片采用304不銹鋼
>扭矩剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制
>專為伺服,步進電機設計
>無間隙的軸和軸套連接,適用于正反轉
>低慣量,適用于高速運轉
>夾緊螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膜片采用304不銹鋼
>扭矩剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制
>專為伺服,步進電機設計
>無間隙的軸和軸套連接,適用于正反轉
>低慣量,適用于高速運轉
>夾緊螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膜片采用304不銹鋼
>扭矩剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制
>專為伺服,步進電機設計
>無間隙的軸和軸套連接,適用于正反轉
>低慣量,適用于高速運轉
>夾緊螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膜片采用304不銹鋼
>扭矩剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制
>專為伺服、步進電機設計
>無間隙的軸和軸套連接,適用于正反轉
>帶鍵槽設計,定位螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膜片采用304不銹鋼
>扭矩剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制
>專為伺服、步進電機設計
>無間隙的軸和軸套連接,適用于正反轉
>帶鍵槽設計,定位螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膜片采用304不銹鋼
>扭矩剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制
>專為伺服、步進電機設計
>無間隙的軸和軸套連接,適用于正反轉
>帶鍵槽設計,定位螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膜片采用304不銹鋼
>扭矩剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制
>專為伺服、步進電機設計
>無間隙的軸和軸套連接,適用于正反轉
>帶鍵槽設計,定位螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膜片采用304不銹鋼
>內部夾緊,減少安裝誤差
>扭矩剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制
>專為伺服,步進電機設計
>無間隙的軸和軸套連接,適用于正反轉.
>低慣量,適用于高速運轉
>內部夾緊螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膜片采用304不銹鋼
>內部夾緊,減少安裝誤差
>扭矩剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制
>專為伺服,步進電機設計
>無間隙的軸和軸套連接,適用于正反轉.
>低慣量,適用于高速運轉
>內部夾緊螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膜片采用304不銹鋼
>內部夾緊,減少安裝誤差
>扭矩剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制
>專為伺服,步進電機設計
>無間隙的軸和軸套連接,適用于正反轉.
>低慣量,適用于高速運轉
>內部夾緊螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膜片采用304不銹鋼
>內部夾緊,減少安裝誤差
>扭矩剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制
>專為伺服,步進電機設計
>無間隙的軸和軸套連接,適用于正反轉.
>低慣量,適用于高速運轉
>內部夾緊螺絲緊固方式
>軸軸套采用高強度鋁合金.
>膜片采用304不銹鋼.
>扭轉剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制..
>無間隙的軸和軸套連接,專為伺服,步進電機設計.
>超低慣量,高靈敏度,適用于高速運轉.
>順時針與逆時針回轉特性完全相同.
>不銹鋼膜片補償角向和軸向偏差.
>軸軸套采用高強度鋁合金.
>膜片采用304不銹鋼.
>扭轉剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制..
>無間隙的軸和軸套連接,專為伺服,步進電機設計.
>超低慣量,高靈敏度,適用于高速運轉.
>順時針與逆時針回轉特性完全相同.
>不銹鋼膜片補償角向和軸向偏差.
>軸軸套采用高強度鋁合金.
>膜片采用304不銹鋼.
>扭轉剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制..
>無間隙的軸和軸套連接,專為伺服,步進電機設計.
>超低慣量,高靈敏度,適用于高速運轉.
>順時針與逆時針回轉特性完全相同.
>不銹鋼膜片補償角向和軸向偏差.
>軸軸套采用高強度鋁合金.
>膜片采用304不銹鋼.
>扭轉剛性高,能準確控制軸的旋轉,可進行高精度控制..
>無間隙的軸和軸套連接,專為伺服,步進電機設計.
>超低慣量,高靈敏度,適用于高速運轉.
>順時針與逆時針回轉特性完全相同.
>不銹鋼膜片補償角向和軸向偏差.
>主體采用45#鋼材料
>表面采用發黑處理、帶鍵槽設計
>膜片型聯軸器,拆裝方便
>膜片采用304不銹鋼
>采用多邊弧型8個螺絲膜片,扭力大
>防震動,使用安全可靠、壽命更長
>高性能、高靈敏度
>無間隙,順時針與逆時針回轉特性相同
>膜片補償徑向,角向和軸向偏差
>適合大力矩傳遞
>常用于伺服電機,步進電機
>主體采用45#鋼材料
>表面采用發黑處理、帶鍵槽設計
>膜片型聯軸器,拆裝方便
>膜片采用304不銹鋼
>采用多邊弧型8個螺絲膜片,扭力大
>防震動,使用安全可靠、壽命更長
>高性能、高靈敏度
>無間隙,順時針與逆時針回轉特性相同
>膜片補償徑向,角向和軸向偏差
>適合大力矩傳遞
>常用于伺服電機,步進電機
>主體采用鋁合金材料
>表面采用陽極氧化處理、帶鍵槽設計
>膜片型聯軸器,拆裝方便
>膜片采用304不銹鋼材質
>采用多邊弧型8個螺絲膜片,扭力大
>防震動,使用安全可靠、壽命更長
>高性能、高靈敏度
>無間隙,順時針與逆時針回轉特性相同
>膜片補償徑向,角向和軸向偏差
>適合大力矩傳遞
>常用于伺服電機,步進電機
>主體采用鋁合金材料
>表面采用陽極氧化處理、帶鍵槽設計
>膜片型聯軸器,拆裝方便
>膜片采用304不銹鋼材質
>采用多邊弧型8個螺絲膜片,扭力大
>防震動,使用安全可靠、壽命更長
>高性能、高靈敏度
>無間隙,順時針與逆時針回轉特性相同
>膜片補償徑向,角向和軸向偏差
>適合大力矩傳遞
>常用于伺服電機,步進電機
>主體采用45#鋼材料
>表面采用發黑處理、帶鍵槽設計
>膜片型聯軸器,拆裝方便
>膜片采用304不銹鋼
>采用多邊弧型8個螺絲膜片,扭力大
>防震動,使用安全可靠、壽命更長
>高性能、高靈敏度
>無間隙,順時針與逆時針回轉特性相同
>膜片補償徑向,角向和軸向偏差
>適合大力矩傳遞
>常用于伺服電機,步進電機
>主體采用45#鋼材料
>表面采用發黑處理、帶鍵槽設計
>膜片型聯軸器,拆裝方便
>膜片采用304不銹鋼
>采用多邊弧型8個螺絲膜片,扭力大
>防震動,使用安全可靠、壽命更長
>高性能、高靈敏度
>無間隙,順時針與逆時針回轉特性相同
>膜片補償徑向,角向和軸向偏差
>適合大力矩傳遞
>常用于伺服電機,步進電機
>主體采用45#鋼材料
>表面采用發黑處理、帶鍵槽設計
>膜片型聯軸器,拆裝方便
>膜片采用304不銹鋼
>采用多邊弧型8個螺絲膜片,扭力大
>防震動,使用安全可靠、壽命更長
>高性能、高靈敏度
>無間隙,順時針與逆時針回轉特性相同
>膜片補償徑向,角向和軸向偏差
>適合大力矩傳遞
>常用于伺服電機,步進電機
>主體采用45#鋼材料
>表面采用發黑處理、帶鍵槽設計
>膜片型聯軸器,拆裝方便
>膜片采用304不銹鋼
>采用多邊弧型8個螺絲膜片,扭力大
>防震動,使用安全可靠、壽命更長
>高性能、高靈敏度
>無間隙,順時針與逆時針回轉特性相同
>膜片補償徑向,角向和軸向偏差
>適合大力矩傳遞
>常用于伺服電機,步進電機
>軸套采用高強度鋁合金.
>膠體材料采用進口PA66,具有良好的耐磨,耐腐蝕性和電氣絕緣性
>滑動設計更有效的補償徑向和角向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>夾緊螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金.
>膠體材料采用進口PA66,具有良好的耐磨,耐腐蝕性和電氣絕緣性
>滑動設計更有效的補償徑向和角向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>夾緊螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膠體材料采用進口PA66,具有良好的耐磨,耐腐蝕性和電氣絕緣性
>滑動設計更有效的補償徑向和角向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>夾緊螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膠體材料采用進口PA66,具有良好的耐磨,耐腐蝕性和電氣絕緣性
>滑動設計更有效的補償徑向和角向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>夾緊螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膠體材料采用進口PA66,具有良好的耐磨,耐腐蝕性和電氣絕緣性
>滑動設計更有效的補償徑向和角向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>夾緊 螺絲緊固方式
>軸套采用高強度鋁合金
>膠體材料采用進口PA66,具有良好的耐磨,耐腐蝕性和電氣絕緣性
>滑動設計更有效的補償徑向和角向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>夾緊 螺絲緊固方式
>主體材質采用進口SUS304不銹鋼
>中間調整環材料采用進口P0M
>具有良好的耐磨,耐腐蝕性,剛性更大
>滑動設計更有效的補償徑向和角向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>帶鍵槽設計,定位螺絲緊固方式
>主體材質采用進口SUS304不銹鋼
>中間調整環材料采用進口P0M
>具有良好的耐磨,耐腐蝕性,剛性更大
>滑動設計更有效的補償徑向和角向偏差
>可拆式設計,便于安裝
>帶鍵槽設計,定位螺絲緊固方式
>-體化結構,整體采用高強度鋁合金材料
>彈性作用補償徑向、角向、軸向偏差
>無間隙的軸和軸向連接,適用于正反轉
>常用于編碼器,步進電機
>定位螺絲緊固方式
>-體化結構,整體采用高強度鋁合金材料
>彈性作用補償徑向、角向、軸向偏差
>無間隙的軸和軸向連接,適用于正反轉
>常用于編碼器,步進電機
>定位螺絲緊固方式
>–體化結構,整體采用高強度鋁合金材料
>彈性作用補償徑向、角向、
軸向偏差
>無間隙的軸和軸向連接,適用于正反轉
>常用于伺服,步進電機
>夾緊螺絲緊固方式
>–體化結構,整體采用高強度鋁合金材料
>彈性作用補償徑向、角向、
軸向偏差
>無間隙的軸和軸向連接,適用于正反轉
>常用于伺服,步進電機
>夾緊螺絲緊固方式
>- -體化結構,整體采用SUS304不銹鋼材料
>彈性作用補償徑向、角向、軸向偏差
>無間隙的軸和軸向連接,適用于正反轉
>常用于編碼器,步進電機
>定位螺絲緊固方式
>- -體化結構,整體采用SUS304不銹鋼材料
>彈性作用補償徑向、角向、軸向偏差
>無間隙的軸和軸向連接,適用于正反轉
>常用于編碼器,步進電機
>定位螺絲緊固方式
>–體化結構,整體采用高強度鋁合金材料
>彈性作用補償徑向、角向、
軸向偏差
>無間隙的軸和軸向連接,適用于正反轉
>常用于伺服,步進電機
>夾緊螺絲緊固方式
>–體化結構,整體采用高強度鋁合金材料
>彈性作用補償徑向、角向、
軸向偏差
>無間隙的軸和軸向連接,適用于正反轉
>常用于伺服,步進電機
>夾緊螺絲緊固方式
>-體化結構,整體采用高強度鋁合金材料
>高扭矩,高剛性
>剛性型基本上不允許偏心,使用時必須充分進行偏心調整
>定位螺絲緊固方式
>-體化結構,整體采用高強度鋁合金材料
>高扭矩,高剛性
>剛性型基本上不允許偏心,使用時必須充分進行偏心調整
>定位螺絲緊固方式
>-體化結構,整體采用高強度鋁合金材料
>高扭矩,高剛性
>剛性型基本上不允許偏心,使用時必須充分進行偏心調整
>夾緊螺絲緊固方式
>-體化結構,整體采用高強度鋁合金材料
>高扭矩,高剛性
>剛性型基本上不允許偏心,使用時必須充分進行偏心調整
>夾緊螺絲緊固方式
>軸套采用分離結構,拆卸和安裝容易整體采用高強度鋁合金材料
>高扭矩,高剛性
>剛性型基本上不允許偏心,使用時必須充分進行偏心調整
>夾緊螺絲緊固方式
>軸套采用分離結構,拆卸和安裝容易整體采用高強度鋁合金材料
>高扭矩,高剛性
>剛性型基本上不允許偏心,使用時必須充分進行偏心調整
>夾緊螺絲緊固方式
>-體化結構,整體采用高強度鋁合金材料
>高扭矩,高剛性
>剛性型基本上不允許偏心,使用時必須充分進行偏心調整
>定位螺絲緊固方式
>-體化結構,整體采用高強度鋁合金材料
>高扭矩,高剛性
>剛性型基本上不允許偏心,使用時必須充分進行偏心調整
>定位螺絲緊固方式
>軸套材料為鋁合金,中間波紋管為不銹鋼材質抗腐蝕性特好
>零回轉間隙,適用于正反轉
>波紋管結構更有效的補償徑向,角向,軸向偏差
>專為微型電機,編碼器設計
>定位螺絲緊固方式
>軸套材料為鋁合金,中間波紋管為不銹鋼材質抗腐蝕性特好
>零回轉間隙,適用于正反轉
>波紋管結構更有效的補償徑向,角向,軸向偏差
>專為微型電機,編碼器設計
>定位螺絲緊固方式
>軸套材料為鋁合金,中間波紋管為不銹鋼材質抗腐蝕性特好
>零回轉間隙,適用于正反轉
>波紋管結構更有效的補償徑向,角向,軸向偏差
>專為伺服馬達步進電機設計
>夾緊螺絲緊固方式
>軸套材料為鋁合金,中間波紋管為不銹鋼材質抗腐蝕性特好
>零回轉間隙,適用于正反轉
>波紋管結構更有效的補償徑向,角向,軸向偏差
>專為伺服馬達步進電機設計
>夾緊螺絲緊固方式
>整體采用不銹鋼制成,抗腐蝕性特好
>波紋管和軸套之間采用激光焊接,零回轉間隙適用于正反轉
>波紋管結構更有效的補償徑向,角向,軸向偏差
>脹套結構設計,使軸和軸之間的牢固連接
>專為數控機床傳動設計
>整體采用不銹鋼制成,抗腐蝕性特好
>波紋管和軸套之間采用激光焊接,零回轉間隙適用于正反轉
>波紋管結構更有效的補償徑向,角向,軸向偏差
>脹套結構設計,使軸和軸之間的牢固連接
>專為數控機床傳動設計
>軸套材料為鋁合金,中間波紋管為不銹鋼材質抗腐蝕性特好
>零回轉間隙,適用于正反轉
>波紋管結構更有效的補償徑向,角向,軸向偏差
>專為微型電機,編碼器設計
>定位螺絲緊固方式
>軸套材料為鋁合金,中間波紋管為不銹鋼材質抗腐蝕性特好
>零回轉間隙,適用于正反轉
>波紋管結構更有效的補償徑向,角向,軸向偏差
>專為微型電機,編碼器設計
>定位螺絲緊固方式
>適用于聯結空間同一平面上兩軸線夾角β≤30°的傳動場合,傳遞公稱轉矩5.3~ 795N.m
>每節至大的軸間夾角為30°
>允許兩軸之間夾角在限定的范圍內隨工作需要而變動
>適用于聯結空間同一平面上兩軸線夾角β≤30°的傳動場合,傳遞公稱轉矩5.3~ 795N.m
>每節至大的軸間夾角為30°
>允許兩軸之間夾角在限定的范圍內隨工作需要而變動
>適用于聯結空間同–平面上兩軸線夾角βs≤45°的傳動場合,傳遞公稱轉矩11.2~1120N.m
>每節至大的軸間夾角為45°
>軸孔可根據要求開鍵槽,六角孔或四方孔
>允許兩軸之間夾角在限定的范圍內隨工作需要而變動
>適用于聯結空間同–平面上兩軸線夾角βs≤45°的傳動場合,傳遞公稱轉矩11.2~1120N.m
>每節至大的軸間夾角為45°
>軸孔可根據要求開鍵槽,六角孔或四方孔
>允許兩軸之間夾角在限定的范圍內隨工作需要而變動
>主體采用鋁合金制成
>結構簡單,慣量低,允許角向偏差大
>安裝容易,萬向結構更有效的補償徑向誤差
>適用于伺服馬達,步進電機
>夾緊螺絲緊固方式
>主體采用鋁合金制成
>結構簡單,慣量低,允許角向偏差大
>安裝容易,萬向結構更有效的補償徑向誤差
>適用于伺服馬達,步進電機
>夾緊螺絲緊固方式